في يوليو 2024، سجلت مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي انخفاضًا ملحوظًا. تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية النقية بنسبة 10.8% مقارنة بالعام السابق، في حين انخفضت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 14.1%، وفقًا لتقارير من “Euronews.com” و”Bloomberght”. يُعزى هذا الانخفاض بشكل رئيسي إلى تقليص الحكومات الأوروبية، بما في ذلك ألمانيا، للتحفيزات المالية المقدمة لشراء السيارات الكهربائية، مما أثر سلبًا على السوق.

من ناحية أخرى، شهدت تركيا زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية برغم الانخفاض الملحوظ في أوروبا. عزا الخبراء هذا الاتجاه إلى استمرار التحفيزات المالية والدعم الحكومي في تركيا. في يوليو من نفس العام، سجلت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي زيادة طفيفة بنسبة 0.2% مقارنة بالعام الماضي، حيث بلغت 852,051 وحدة. على الرغم من هذا النمو الطفيف في المبيعات الإجمالية، تشير الإحصاءات إلى تحول واضح نحو السيارات الهجينة وتقليدية الطاقة، بحسب تقارير من “Ekonomim

ملخص الأخبار

• في نهاية يوليو، لوحظ انخفاض في الطلب على سيارات SUV المدمجة والسيارات الصغيرة في أوروبا.
• بدأت دول الاتحاد الأوروبي في تقليل أو حتى إزالة التحفيزات المقدمة للسيارات الكهربائية بالكامل.
• ساهم هذا في انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية النقية بنسبة 10.8% والسيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 14.1%.