حرب وعسكرية

روسيا: الدول الغربية تعرقل نقل البضائع والركاب إلى كالينينغراد في بحر البلطيق

روسيا اشتكت من صعوبات تواجهها في النقل إلى كالينينغراد والتدخلات في حركة الملاحة في بحر البلطيق من قبل الدول الغربية. أعلن رئيس المجلس البحري الروسي، نيكولاي باتروشيف، أن الدول الغربية تحاول عزل منطقة كالينينغراد من خلال تعقيد نقل البضائع والركاب إليها. كما أشار إلى أن الغرب يسعى لتغيير وضعية بحر البلطيق وتقييد حركة الأسطول الروسي في المنطقة. هذا التصريح جاء بعد انضمام فنلندا والسويد إلى حلف الناتو، مما زاد من الرغبة في تعديل القوانين القائمة المتعلقة بالمناطق البحرية والممرات المستخدمة للملاحة الدولية.

باتروشيف أفاد بأن الدول الغربية تحاول أيضاً قطع الاتصال بالأقمار الصناعية عن السفن الروسية. وأكد أن نقل السلع الضرورية للحياة والاقتصاد في كالينينغراد عبر البر محدود إلى 80% فقط من مجموعة المنتجات، مما اضطر روسيا إلى توجيه معظم حركة النقل البري والسكك الحديدية إلى الطرق البحرية. وأشار إلى أن هناك أعمال جارية لإعادة توجيه شحنات وقود الدي

ملخص الأخبار

  • تسعى روسيا لتحويل شحنات وقود الديزل، الأسمنت، والحصى إلى أسطول ناقلات متخصصة.
  • الخط البحري بالتييسك-أوست-لوغا هو الشريان الوحيد لنقل البضائع إلى كالينينغراد خارج المنطقة البرية.
  • روسيا قررت بناء عبّارتين برية-سكك حديدية لزيادة حجم النقل، والمقرر الانتهاء منهما بحلول عام 2028.
  • قائد قوات الدفاع الإستونية اقترح التحضير لاحتمالات حصار بحر البلطيق.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

روسيا اشتكت من صعوبات تواجهها في النقل إلى كالينينغراد والتدخلات في حركة الملاحة في بحر البلطيق من قبل الدول الغربية. أعلن رئيس المجلس البحري الروسي، نيكولاي باتروشيف، أن الدول الغربية تحاول عزل منطقة كالينينغراد من خلال تعقيد نقل البضائع والركاب إليها. كما أشار إلى أن الغرب يسعى لتغيير وضعية بحر البلطيق وتقييد حركة الأسطول الروسي في المنطقة. هذا التصريح جاء بعد انضمام فنلندا والسويد إلى حلف الناتو، مما زاد من الرغبة في تعديل القوانين القائمة المتعلقة بالمناطق البحرية والممرات المستخدمة للملاحة الدولية.

باتروشيف أفاد بأن الدول الغربية تحاول أيضاً قطع الاتصال بالأقمار الصناعية عن السفن الروسية. وأكد أن نقل السلع الضرورية للحياة والاقتصاد في كالينينغراد عبر البر محدود إلى 80% فقط من مجموعة المنتجات، مما اضطر روسيا إلى توجيه معظم حركة النقل البري والسكك الحديدية إلى الطرق البحرية. وأشار إلى أن هناك أعمال جارية لإعادة توجيه شحنات وقود الدي

ملخص الأخبار

  • تسعى روسيا لتحويل شحنات وقود الديزل، الأسمنت، والحصى إلى أسطول ناقلات متخصصة.
  • الخط البحري بالتييسك-أوست-لوغا هو الشريان الوحيد لنقل البضائع إلى كالينينغراد خارج المنطقة البرية.
  • روسيا قررت بناء عبّارتين برية-سكك حديدية لزيادة حجم النقل، والمقرر الانتهاء منهما بحلول عام 2028.
  • قائد قوات الدفاع الإستونية اقترح التحضير لاحتمالات حصار بحر البلطيق.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى