حسب تقرير CNBC-e Business Dergisi، بناءً على قرار مجلس المنافسة الذي أدخل حيز التنفيذ في 2 أغسطس 2010 بهدف تسهيل دخول لاعبين جدد إلى القطاع، انتهت في 18 سبتمبر 2010 عقود أكثر من 7000 محطة وقود، حيث عادت هذه المحطات للجلوس إلى طاولة التفاوض مع شركات التوزيع.

وفقًا لبيانات هيئة تنظيم سوق الطاقة (EPDK)، ارتفع عدد المحطات الإجمالي في تركيا بمقدار 166 في عام 2010، مقابل خسارة 880 محطة لستة من كبرى شركات توزيع الوقود. وتصدّرت قائمة الخسائر شركة “بترول أوفيسي” التي فقدت 450 محطة، تليها شل بخسارة 202 محطة، وأوبت+سانبت بخسارة 85 محطة، وأكبت+لوكويل بخسارة 75 محطة، وأيضًا توتال وBP بخسارة محطات. في نهاية عام 2010، انخفضت حصة الستة الكبرى من السوق من 60% عام 2009 إلى 52% عام 2010، بينما زادت حصة 48 شركة صغيرة ومتوسطة في السوق من 40% إلى 48%.

ملخص الأخبار

• انتهاء عقود محطات الوقود جراء توجيه تنظيمي لتيسير دخول لاعبين جدد.
• زيادة 166 محطة وقود وخسارة 880 محطة لستة شركات كبيرة في تركيا عام 2010.
• انخفاض حصة كبرى الشركات في السوق من 60% إلى 52%، وزيادة حصة 48 شركة صغيرة ومتوسطة من 40% إلى 48% في نهاية 2010.